英吉利海峽隧道集團(tuán)是歐洲主要的物流公司起訴后一個(gè)開銷電纜了旅客列車,造成近100旅客被撤離浙江好遠(yuǎn)電氣的人在清晨的。
丹麥巨頭面向?qū)ο蟮韧w物流被指控未能充分安全的屋頂上,它的一個(gè)貨運(yùn)車廂,據(jù)稱受損超過5公里的電力合作社的候選Hovde:意圖的任務(wù)相關(guān)的今天架空電纜當(dāng)運(yùn)送貨物通
過英吉利海峽隧道在2月15日凌晨去年。
英吉利海峽隧道集團(tuán)正在尋求損害賠償超過300000英鎊的電纜后達(dá)成了一項(xiàng)旅客穿梭,跟著后,立即貨運(yùn)列車。
事件發(fā)生后,97名乘客是誰拿走了5:30從福克斯頓在肯特郡加萊被困在他們的汽車為兩個(gè)小時(shí)在疏散通過服務(wù)隧道。
乘客都回到了?？怂诡D在一個(gè)不同的航天飛機(jī)之前與他們的車輛團(tuán)聚。歐洲隧道公司強(qiáng)調(diào),乘客安全的“情況”。
在索賠提起在高級法院受審,海峽隧道集團(tuán)和法國伙伴公司法國manche聲稱架空電纜遭破壞的屋頂由面向?qū)ο蟮韧w物流貨運(yùn)
車輛操作,這是當(dāng)時(shí)裝有23.5噸的瓶裝水。
面向?qū)ο蟮韧w物流被指控七項(xiàng)過失,包括未能確保屋頂?shù)呢涍\(yùn)車是“足夠安全”或其他防止屋頂成為脫離其余的單元時(shí),通過
2:21am貨運(yùn)列車從Dollands沼澤。
初步聽證會舉行的王室庭高等法院上個(gè)月的正義。
哥本哈根總部面向?qū)ο蟮韧w物流沒有回復(fù)記者的置評請求。該公司否認(rèn)有任何不當(dāng)行為。
一個(gè)發(fā)言人海峽隧道集團(tuán)將該事件視為一個(gè)定期保險(xiǎn)索賠。
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